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孙新萍 :船用油市场进入行业调整期 调油利润整体差强人意
一分快三 李春燕 2019-11-07 17:04:20

   [导语]2015-2019年船用油利润调油利润整体呈现M型走势,经历震荡上涨行情冲高之后,船用油调油利润与2019年进入震荡盘整时期。

   2015-2019年船用油利润调油利润整体呈现M型走势,其中最高点出现在2017年2月上旬收于455.9元/吨,最低价为-49.3元/吨,收于2019年6月初。从上图可以看出,2018年整体调油利润表现乐观,而2019年船用油市场整体收窄明显。据卓创数据模型显示,2019年1-9月份,船用油利润调油利润在101.16元/吨,同比去年同期大跌169.56元/吨或62.63%。

   2019年1-9月份船用油理论调油利润表现震荡下行,甚至在6月份出现的明显的亏损局面。今年以来,船用油市场整体表现低迷,无论是市场成交还是总体销量,市场整体表现均不甚乐观。受1-4月份盈利高位情况拉动,船用油调油理论利润表现尚可,但自5月份以来,船用180CST调油利润全面进入微利时代。1-9月份船用油利润调油利润总体下行,主要受终端航运需求低迷拖累,船用油成交价格处于低位水平,而渣油、页岩油等调油原料价格相对较高,综合影响下,1-9月份船用油利润调油利润下跌明显。

   船用油市场仍将在很长一段时间处于发展的“阵痛期”,通过合规化经营以及市场竞争最终也将使市场回归合理化区间。近年以来,国家经济增速放缓,航运市场运输也将处于弱势的局面,船用油购销放缓,调油利润微利也将延续。